Как передвигаться по Бангкоку

Небольшая памятка для тех, кому нужно перемещаться по Бангкоку бюджетно и "как местные" ).

Автобусы и речные катера в Бангкоке

Покупаете в любом магазине 7-11 (которые почти на каждом углу) карту автобусных маршрутов. Стоит она 99 бат, но пользы приносит невероятно много. С этой картой вам не нужны никакие приложения гугл в телефоне (хотя тоже удобно), достаточно уметь ориентироваться и, если что, не стесняться спрашивать местных жителей. Что удобно, она на английском и тайском языках.
Помимо карты города с нанесенными на нее автобусными маршрутами, здесь есть множество полезной информации: классификация автобусов с фотографиями и стоимость проезда в них, показано какие автобусы едут по express way (скоростным магистралям), а это позволяет экономить время, проезжая над пробками. К тому же, здесь есть полезная информация про лодки Бангкока и речной транспорт.

Время работы общественных автобусов с 05.00 до 23.00 (есть также ночные маршруты).Виды автобусов и цены на проезд:



Красно-кремового цвета с зеленой полосой — стоят 6,5 бат, самый народный транспорт, без кондиционера с деревянным полом.
Бело-синего цвета — стоят 8 бат, без кондиционера.
Светло- и темно-розовые автобусы — стоят 8 бат, без кондиционера, выглядят чуть получше.
В кондиционированных автобусах цена проезда зависит от расстояния, просто скажете кондуктору, куда вам надо, и он скажет сколько платить и подскажет, когда пора выходить.
Желтые, кремово-синие, оранжевые, бело-синие автобусы — стоят от 11 до 35 бат в зависимости от расстояния. Они с кондиционером — понять это легко, увидев, что все окна закрыты.
Теперь о том, как пользоваться картой. В вернем углу есть отдельные квадраты со схемами. В центре указано популярное туристическое место, например Каосан Роад, а от него стрелки к другим районам города с цифрами. Например, от Каосана до северного автовокзала Mo Chit условная ветка 16. Смотрим в расшифровке вверху: это маршруты №3, 157, 509.

По поводу передвижения на речных пассажирских маршрутных катерах, что курсируют по клонгам. Кроме того,что этот вид транспорта не зависит от пробок, он ещё и весьма аутентичный. Но могу посоветовать учитывать следующий момент : для жителей Бангкока водные "маршрутки" - это необходимая повседневность. Этим транспортом они добираются с работы домой и наоборот и в часы пик все катера ходят перегруженными. Поэтому праздные туристы, глазеющие по сторонам и занимающие места в небольших лодках могут вызывать не самые положительные эмоции у работящих тайцев. Постарайтесь планировать ваши туристические передвижения по клонгам (каналам) Бангкока не в часы пик!